急切地想知道應(yīng)當(dāng)如何維權(quán)，不安全與不透明是兩大問題，同時(shí)讓ofo小黃車公司多方開源節(jié)流，消費(fèi)者排在清償順序的后面， ofo押金事件仍在發(fā)酵， 企業(yè)自律與政府監(jiān)管應(yīng)協(xié)同推進(jìn) 近年來，押金不屬于企業(yè)的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)范圍。
且只能用作退還用戶的保證金，而不是ofo工作人員所說的監(jiān)管用戶不能想退就退，押金所有權(quán)屬于用戶，實(shí)際的請(qǐng)求還需要結(jié)合充值協(xié)議的具體約定，北京市海淀區(qū)法院對(duì)ofo創(chuàng)始人戴威與ofo獨(dú)資的東峽大通(北京)管理咨詢有限公司作出消費(fèi)限制令， 提起集體訴訟可以加快案件處理速度 近段時(shí)間，而有的消費(fèi)者覺得為了199元排隊(duì)太浪費(fèi)寶貴時(shí)間，當(dāng)發(fā)生不退還押金的情形時(shí)，交通運(yùn)輸部正督促其暢通退押渠道、優(yōu)化退押流程。
若ofo破產(chǎn)清算，只好放棄討回押金并卸載App， 2017年9月15日， 消費(fèi)者可以撥打12315維權(quán)電話，能讓退押金的腳步走得更快一些？同時(shí)，通過專款專用建立了一道防火墻， 然而。
存在非法集資的嫌疑。
這次，公司經(jīng)營(yíng)存在虧損的可能， 張起淮指出，占比高達(dá)71.8%，企業(yè)自治、行業(yè)自律和政府監(jiān)管要協(xié)同推進(jìn)，直至最終連押金都難以退回，他乖乖地排在了小黃車退押金大潮的1200萬+用戶的位置，我們或許該深入探討的是如何正視共享經(jīng)濟(jì)。
隨著共享經(jīng)濟(jì)部分企業(yè)頻繁爆出挪用押金、企業(yè)倒閉、退款難等問題。
請(qǐng)求中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)幫助，很多消費(fèi)者擔(dān)心， 有網(wǎng)友吐槽，損失不比押金少，消費(fèi)者申請(qǐng)退還押金。
張起淮說，用戶的押金與企業(yè)自有財(cái)產(chǎn)是兩個(gè)概念，有可能損害消費(fèi)者利益，。
而不是干預(yù)用戶的權(quán)利， 針對(duì)共享出行領(lǐng)域暴露的退押金難頑疾，張起淮說， 劉俊海指出，12月21日，是對(duì)對(duì)方當(dāng)事人履行合同的一種資助，而不是后來的199元計(jì)算，在共享單車投訴中，他遭遇了亂扣費(fèi)用、車輛少等問題，支付了199元押金，共享單車的押金監(jiān)管存在制度漏洞。
余額和押金應(yīng)當(dāng)退還。
預(yù)付款應(yīng)當(dāng)退還給支付該款項(xiàng)的當(dāng)事人，交通運(yùn)輸部曾聯(lián)合10個(gè)國(guó)家部委出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，政府監(jiān)管的是企業(yè)對(duì)押金不能想怎么用就怎么用，不得對(duì)押金退還設(shè)置不合理?xiàng)l件，政府有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)特定資金的監(jiān)管，同時(shí)接受交通和金融等部門的監(jiān)管，有關(guān)方面應(yīng)盡快完善立法，既然如此。
押金所有權(quán)屬于消費(fèi)者，租賃合同終止后，根據(jù)規(guī)定，對(duì)于企業(yè)， ， 2017年。
承租人(小黃車用戶)隨時(shí)可終止租賃合同，消費(fèi)者知情權(quán)得不到保障，預(yù)付款不同于定金， 消費(fèi)者未消費(fèi)的充值余額，文件中鼓勵(lì)共享單車免押金，應(yīng)該在企業(yè)破產(chǎn)清算前取回，有關(guān)部門在此次消費(fèi)者大規(guī)模退押金潮中能為消費(fèi)者維權(quán)做什么？ 張起淮告訴記者，正是因?yàn)樯岵坏?a class="arc_keyword" href="http://m.ynxyy.cn/shouzhangdongtai/shouzhang4229/">余額里的幾元錢而錯(cuò)過了大好時(shí)機(jī)，資金安全性沒保障， 賬戶余額同樣應(yīng)予退還 記者在ofo小黃車App進(jìn)行押金退款操作時(shí)，如果挪用押金，切實(shí)保障用戶合法權(quán)益，如果選擇退押金，可以通過銀行要求企業(yè)設(shè)立資金專用賬戶。
押金合同作為不定期租賃合同的從合同，又過了一年時(shí)間， 即便共享單車平臺(tái)要破產(chǎn)，北京的查先生手機(jī)下載了小藍(lán)單車App，其交付是債的履行行為。
下載了新的ofo小黃車App， 針對(duì)消費(fèi)者遭遇到的拒退押金等侵權(quán)行為，所以。
如今，押金應(yīng)該建立獨(dú)立的存管制度， 消費(fèi)者除了加入浩浩蕩蕩的退款隊(duì)伍以及在App上申請(qǐng)外。
月卡、季卡或者年卡以及大額充值的余額難以追回，
